О
б
р
а
т
н
ы
й

з
в
о
н
о
к

Х

Заказать обратный звонок

Ремонт АКПП, продажа новых АКПП. Мы — одни из первых, кто занимается ремонтом АКПП в России.
У нас вы можете купить АКПП с обменом. Фиксированная цена на ремонт коробок автомат.

+7 (901) 529-44-73, +7 (926) 157-62-41 ремонт акпп, +7 (495) 760-11-91, +7 (495) 226-59-86 новые акпп

+7 (901) 529-44-73
+7 (495) 760-11-91
+7 (495) 226-59-86
WhatsApp, Viber+7 (926) 157-62-41
Х

Заказать обратный звонок

Мы принимаем к оплате популярные банковские карты:
Полный список →

Вопрос-ОтветЗадайте интересующий вас вопрос по АКПП и наш специалист ответит вам

Новые запчасти для АКППНаш отдельный сайт-каталог, с полным прайсом запчастей
Запчасти для АКПП б/уНаш сайт-каталог по запчастям б/у для АКПП и вариаторов

Эвакуатор +7 (925) 518-67-84
бесплатно на ремонт и замену АКПП по Москве, в пределах МКАД

Любые консультации по АКПП бесплатно, с 10 до 20, по тел.: +7 (495) 760-11-91+7 (495) 226-59-86+7 (901) 529-44-73


Цену ремонта акпп, или новой коробки на свой автомобиль под ключ, вы можете узнать сразу, позвонить нам по телефонам: +7 (495) 760-11-91+7 (495) 226-59-86 или оставить заявку на почту.

На все новые АКПП и CVT: установка, масло, адаптация — бесплатно! Акция действует до 31 декабря 2017 года.

Скидка 3000 рублей! На ремонт АКПП (в том числе и на фиксированные цены ремонта)Просто распечатайте и покажите купон на скидку 3000 рублей.
Срок действия купона с 1 ноября по 31 декабря 2017 года.

Основная проблема выхода из строя вариаторов Nissan CVT JF011E и RE0F09A (2007–2013; 2.0л, 2.5л, 3.5л)

Очень часто проблема на вариаторах Nissan CVT JF011E и RE0F09A (2007–2013) возникает при пробеге 95-130 тыс. км. В начале движения на холодном автомобиле (не прогретом) проблем нет, когда автомобиль прогревается до рабочей температуры, примерно через 15-20 км, его начинает подёргивать (удары, толчки, рывки). Либо он может встать и никуда не ехать, в основном это происходит при остановке, например на светофоре, а после стоянки автомобиля в течение 15-30 минут, дальше едет без всяких проблем.

Всё это происходит из-за того что золотник (клапан) масляного насоса CVT начинает подклинивать (и клинит — встаёт), идёт сброс давления масла, при этом может возникнуть ошибка (номера P1745, P1746). Эти ошибки показывают на неисправность датчика давления масла CVT. Но на самом деле проблема в самом масленом насосе CVT (золотник заклинило) — из-за нехватки давления масла в коробке, как правило, разрушается ремень и приводные шкивы (конуса), а также шаговый мотор (очень дорогостоящие детали).

Ремонт вариатора CVT иногда бывает невыгодным и очень дорогим, из-за того, что в ремонте CVT очень капризны, требуют очень много внимания и времени, по сравнению с обычной автоматической КПП. В такой ситуации лучшим вариантом является установка нового вариатора CVT, если позволяет бюджет.
Но прежде всего, нужно сделать правильную диагностику вариатора CVT, и только после этого предпринимать какие-то действия с автомобилем.

Запчасти для вариаторов Nissan CVT JF011E и RE0F09A

Если у вас появились вопросы — звоните в нашу компанию «АТ Таганка», мы с удовольствием ответим на все интересующие вас вопросы по АКПП и CVT, тел.: +7 (495) 760-11-91, +7 (901) 529-44-73.

+7 (901) 529-44-73, +7 (926) 157-62-41, +7 (495) 760-11-91, +7 (495) 226-59-86
Эл. почта: svs@akpp-svs.ru

График работы: пн-пт с 10 до 20, сб с 10 до 18
Наш адрес: Москва, Гончарная наб., 9/16, м. Таганская

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

© ООО «АКПП Таганка», 1994–2017

Сайт создан в студии www.miloserdov.com, 2012