Ремонт АКПП, продажа новых АКПП. Мы — одни из первых, кто занимается ремонтом АКПП в России.
У нас вы можете купить АКПП с обменом. Фиксированная цена на ремонт коробок автомат.
Цену ремонта акпп, или новой коробки на свой автомобиль под ключ, вы можете узнать сразу, позвонить нам по телефонам: +7 (495) 760-11-91, +7 (495) 226-59-86или оставить заявку на почту.
Гарантия на все новые АКПП, при установке у нас, на выбор: 12 месяцев или 100 000 км пробега // 18 месяцев или 50 000 км пробега
Гарантия на ремонт АКПП: 6–12 месяцев или 50 000 км пробега
(Гарантия выдается стандартная, без обязательств и привязок по замене масла)
Все АКПП и запчасти в наличии, в нашем сервисе, ремонт и установка производится сразу, без посредников.
Новые АКПП — CVT для Nissan, Infiniti. Консультации, вопросы по CVT (вариаторам) по телефону: +7 (495) 729-44-73
Цена на АКПП указана в обмен на неисправную. Последнее изменение цены АКПП: 18 апреля 2018.
Цена под ключ на все модели (включает: установка, масло + 19 700 руб. и дополнительный радиатор АКПП +6000 руб. к указанной цене) (подробно по телефону)
Очень часто проблема на вариаторах Nissan CVT JF011E и RE0F09A (2007–2013) возникает при пробеге 95-130 тыс. км.
В начале движения на холодном автомобиле (не прогретом) проблем нет, когда автомобиль прогревается до рабочей
температуры, примерно через 15-20 км, его начинает подёргивать (удары, толчки, рывки). Либо он может встать и никуда
не ехать, в основном это происходит при остановке, например на светофоре, а после стоянки автомобиля в течение
15-30 минут, дальше едет без всяких проблем.
Всё это происходит из-за того что золотник (клапан) масляного насоса CVT начинает подклинивать (и клинит — встаёт),
идёт сброс давления масла, при этом может возникнуть ошибка (номера P1745, P1746). Эти ошибки показывают на неисправность
датчика давления масла CVT. Но на самом деле проблема в самом масленом насосе CVT (золотник заклинило) —
из-за нехватки давления масла в коробке, как правило, разрушается ремень и приводные шкивы (конуса), а также
шаговый мотор (очень дорогостоящие детали).
Ремонт вариатора CVT иногда бывает невыгодным и очень дорогим, из-за того, что в ремонте CVT очень капризны,
требуют очень много внимания и времени, по сравнению с обычной автоматической КПП. В такой ситуации
лучшим вариантом является установка нового вариатора CVT, если позволяет бюджет. Но прежде всего, нужно сделать правильную диагностику вариатора CVT, и только
после этого предпринимать какие-то действия с автомобилем.
Если у вас появились вопросы — звоните в нашу компанию «АТ Таганка», мы с удовольствием
ответим на все интересующие вас вопросы по АКПП и CVT, тел.: 8 (495) 226-59-86, 8 (495) 729-44-73.
Эвауатор на ремонт и замену АКПП бесплатно по Москве, в пределах МКАД: +7 (925) 518-67-84
Цена ремонта вариаторов Ниссан под ключ
Наименование
Цена
Цена ремонта вариатора CVT JF015E 1.6L (Nissan Juke, Nissan Qashqai) под ключ с установкой, маслом Гарантия 6 мес или 20 000 км
50 000 – 75 000
При сдаче старого вариатора скидка обсуждается по данной модели. Цена установки нового вариатора под ключ оговаривается заранее. Гарантия 1 год или 50 000 км пробега
